Пыльник требует замены.Фоток мало…

Снимаем колесо.Тормозной суппорт снимать не нужно, отворачиваем гайку, но не до конца оставляем несколько витков.Далее откручиваем шаровую, (схематично на фото)и выбиваем вниз.Дергаем тормозной диск на себя, что бы выбить ШРУЗ из КПП.Откручиваем до конца гайку, и вытаскиваем ШРУЗ.Меняем пыльники, собираем в обратном порядке.Спасибо aleksandr231, за устное обьяснение процесса

Нравится4 Поделиться

Шрус наружный и внутренний - как работает и из чего состоит
Один из таких непривычных терминов – ШРУС. Загадочное наименование
является всего лишь аббревиатурой от длинного названия – шарнир равных
 ...
http://cartore.ru/285-shrus-naruzhnyy-i-shrus-vnutrenniy-chem-oni-otlichayutsya-ustroystvo-i-naznachenie.html

Подписаться